QUE DOIS-JE FAIRE ?
Se tromper de carburant en faisant le plein peut arriver à n’importe qui. La fatigue, le fait d’avoir récemment changé de véhicule et de ne pas avoir pris ses marques avec le nouveau ou (beaucoup plus rarement) une erreur de la station-service sont autant de raisons pouvant entraîner ce type d’erreur. Quelles sont les conséquences pour votre véhicule ? Que faut-il faire lorsque l’on se trompe de carburant ? Faites le point.
Mettre de l’essence à la place de diesel peut être toléré dans une certaine mesure par le véhicule, si les proportions ne dépassent pas 10 % de super sans plomb 95/98 (15 % en hiver) ou 3 % pour les moteurs diesel à rampe commune (TDI, CDI, HDI, DCI, CRDI…).
Si vous roulez, la première chose à faire est de couper le moteur dans les plus brefs délais afin d’éviter de l’abîmer et de vous mettre en danger à cause d’un dysfonctionnement. Si vous vous rendez compte du problème à la pompe (le meilleur cas de figure), ne remettez pas le contact. Poussez votre voiture afin de libérer la pompe pour les autres automobilistes. Faites ensuite part de votre problème au personnel de la station-service. Certaines stations sont parfois équipées pour effectuer une vidange.
Contacter un garagiste, ce dernier effectuera une vidange ou siphonnera le réservoir afin que vous puissiez remplir votre réservoir avec le bon carburant et rouler à nouveau sans danger. Une analyse complète du véhicule n’est pas à exclure selon les cas de figure.
Lorsque l’on se trompe de carburant, des violents bruits de hoquet et des cliquetis sont généralement émis
Mettre de l’essence au lieu de diesel dans sa voiture peut endommager le moteur, et notamment la pompe à injection.
Focus sur d’autres types d’erreur de carburant.
Cette erreur ne devrait en théorie pas être possible. L’orifice de remplissage du réservoir est en effet trop petit pour que l’on puisse introduire un pistolet à gasoil.
Le moteur peut normalement supporter le mélange dans la mesure où certaines limites sont respectées, à savoir 10 % du plein. Le moteur émettra probablement de la fumée et des cliquetis mais la voiture devrait continuer à rouler. Si la proportion est plus importante, une vidange sera nécessaire.
Il faudra faire l’appoint avec du SP98. L’erreur ne doit pas être répétée.